1.磁粉離合器緊急制止時殘留磁性用制動器緊急制止呆板時，在磁粉擠滿制動器舉措面的狀態(tài)下，制止旋轉。此狀態(tài)下重新啟動時，由于殘留有緊急制止時的制動扭矩，就會在瞬間出現較高的扭矩。解決方法可設置延時開啟，使勵磁在制動器開始旋轉后數秒再打開。
2.磁粉離合器內部工作腔磁粉散布不勻時，打開磁粉離合器的磁設置，會使磁粉在散布不勻的環(huán)境下固化，在此狀態(tài)下旋轉，會導致磁粉劣化，從而出現產生比設定值高的扭矩。通常該值在設定扭矩的幾個百分點以下，但是磁粉因水和油等受潮時，該值也變大。解決方法在磁粉離合器制止中及空轉中，連結施加額定電流的約5～10%左右的弱勵磁。
3.磁粉離合器驅動體熱緊縮高負載運行中，熱膨脹的驅動體在冷卻時產生緊縮，在從動體之間（磁隙）會產生磁粉嚙合現象。在運行制止后，次日清晨可能會出現軸無法轉動的現象。解決方法是磁粉離合器運行制止后，再連續(xù)使軸空轉幾圈，萬一無法旋轉時，用鉛錘等東西輕輕敲擊安置在軸上的聯(lián)軸節(jié)等部件即可。
以上三點是磁粉離合器啟動會出現拉拽現象的解析，如果還遇到其他磁粉離合器技術問題或選型方案,歡迎您的咨詢哦！
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