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全自動(dòng)張力控制器獨(dú)有保護(hù)電路,輸出功率元件在工作中不易損壞,輸出穩(wěn)定,線性范圍占全量程90%以上(誤差
查看更多伺服電機(jī)張力控制器當(dāng)然可以用在印刷設(shè)備上的,張力傳感器→張力控制器→伺服驅(qū)動(dòng)器→伺服電機(jī) ;另外還有方案需要增加一個(gè)張力變送器(信號(hào)放大器),具體是:張力傳感器→張力變送器→伺服驅(qū)動(dòng)器→伺服電機(jī);可以...
查看更多正常情況下來(lái)說(shuō)都是廠家生產(chǎn)的氣嘴質(zhì)量不過(guò)硬,或者說(shuō)是使用過(guò)程中一些不正規(guī)使用操作造成的,這種情況下只需更換氣嘴就好了;不過(guò)還是建議廣大用戶朋友在選購(gòu)的時(shí)候一定要選擇專業(yè)的氣脹軸廠家,因?yàn)閷I(yè)質(zhì)量也會(huì)得...
查看更多瓦片式氣脹軸當(dāng)然能做到22寸的了,如果實(shí)際使用需要到這個(gè)尺寸,那就不大。如果實(shí)際使用尺寸用不到22寸的話,那相對(duì)來(lái)說(shuō)就是大了;它采用鋁合金瓦片,脹縮靈活;配置優(yōu)質(zhì)橡膠內(nèi)膽與快速充排氣氣嘴,密封效果好,使用...
查看更多其實(shí)糾編張力一體控制器又稱為伺服糾偏一體機(jī),它的伺服電機(jī)中間導(dǎo)向糾偏一體機(jī)帶氣動(dòng)接駁臺(tái),超聲波糾偏裝置(超聲波糾偏系統(tǒng))采用國(guó)外優(yōu)質(zhì)超聲發(fā)射與接收器件,軟硬件技術(shù)相結(jié)合。它有無(wú)刷伺服電機(jī)驅(qū)動(dòng),無(wú)碳刷,...
查看更多中空蝸輪蝸桿減速機(jī)中間沒(méi)有軸,采用鋁質(zhì)外殼,單段減速機(jī)入力和出力成90度,減速比1:7.5-1:100,雙段減速機(jī)減速比:1:200-1:3600,特性:a.結(jié)構(gòu)緊湊、體積小,效率高;b.安裝容易,易于維護(hù);c.運(yùn)行平穩(wěn),噪音低...
查看更多在九月底的時(shí)候臺(tái)靈出了一批金牌氣油壓式對(duì)邊機(jī)給山東的李總,到昨天臺(tái)靈收到李總的反饋,已經(jīng)和臺(tái)靈預(yù)約了下一批訂單的數(shù)量,訂金都已經(jīng)打過(guò)來(lái)了;李總說(shuō)臺(tái)靈的產(chǎn)品給他解決了他生產(chǎn)上碰到的難題,他在生產(chǎn)過(guò)程中會(huì)...
查看更多電磁離合剎車器組剎不住車故障,這種故障其實(shí)是很少見的,但是最近臺(tái)靈碰到不少在別的廠家訂購(gòu)的剎車器組出現(xiàn)了剎車問(wèn)題,但是在臺(tái)靈這里都得到了很好的解決,那出現(xiàn)這種情況可能是以下這種情況導(dǎo)致的:
查看更多氣脹軸安全夾頭供應(yīng),我們先說(shuō)說(shuō)氣脹軸,它充氣作業(yè)時(shí)間短,氣脹軸與紙管的分離與放置只需2秒鐘即可完成充氣與放氣,也不需分懈軸端側(cè)的任何零件即能緊密的與紙管咬合。它的承載重量也大:可跟據(jù)客戶的實(shí)際需求,來(lái)確...
查看更多手動(dòng)張力控制器接線其實(shí)也是很簡(jiǎn)單的,一般我們只要按照廠家提供的說(shuō)明書就可以完成張力控制器的安裝了,下面我就來(lái)分享一下接線的經(jīng)驗(yàn)吧:
查看更多自動(dòng)對(duì)邊卷檢驗(yàn)機(jī),采用臺(tái)灣液壓系統(tǒng),高精度紅外線光電對(duì)邊裝置,齊邊更整齊,運(yùn)行更穩(wěn)定,工作出效率。動(dòng)力系統(tǒng)采用臺(tái)灣品牌變頻及上海派奇減速機(jī)。高效節(jié)能,環(huán)保穩(wěn)定。雙變頻控制,以達(dá)成面料卷取無(wú)張力,不縮幅...
查看更多電磁離合器是一種調(diào)速裝置,依靠線圈的通斷電來(lái)控制離合器的接合與分離。電磁離合器可分為干式單片電磁離合器、干式多片電磁離合器、濕式多片電磁離合器、磁粉離合器、轉(zhuǎn)差式電磁離合器等,按工作方式可分為通電結(jié)合...
查看更多我們很多用戶朋友在選用電磁離合剎車器組的時(shí)候,都是比較在意價(jià)錢的,那市場(chǎng)的價(jià)格又是差次不齊的,所以用戶朋友在選用的時(shí)候都是會(huì)比較頭疼的,因?yàn)楸阋说挠峙沦|(zhì)量不好,價(jià)格貴的又不知道貴在哪里,質(zhì)量是否真的有...
查看更多擺線針輪減速機(jī),是一種應(yīng)用行星式傳動(dòng)原理,采用擺線針齒嚙合的新穎傳動(dòng)裝置。擺線針輪減速機(jī)全部傳動(dòng)裝置可分為三部分:輸入部分、減速部分、輸出部分。在輸入軸上裝有一個(gè)錯(cuò)位180°的雙偏心套,在偏心套上裝有兩...
查看更多收卷用力矩電機(jī)還是磁粉離合器,推薦用后者的,因?yàn)榇欧垭x合器主要是用于柔性啟動(dòng)用的;一般放卷端用磁粉制動(dòng)器,為了防止由于慣性放卷速度過(guò)快!收卷端用磁粉離合器,用于收卷;裝磁粉離合器是用來(lái)給收卷的電機(jī)實(shí)際...
查看更多電磁離合剎車器組哪個(gè)牌子的好,現(xiàn)在市場(chǎng)上各種各樣的牌子都有,沒(méi)有說(shuō)哪個(gè)品牌的就是最好的,其實(shí)最適合自己使用的就是最好的,能提高生產(chǎn)產(chǎn)能的就是最好的,能夠質(zhì)量有保障不時(shí)常出現(xiàn)故障的就是好的,很多用戶朋友...
查看更多其實(shí)電磁制動(dòng)器的原理和電動(dòng)機(jī)原理類似,那么電機(jī)電磁制動(dòng)器原理的過(guò)程為線圈切割磁體或電磁體的磁感線 根據(jù)楞次定律 線圈中將產(chǎn)生感應(yīng)電流或感應(yīng)電動(dòng)勢(shì) 結(jié)果為轉(zhuǎn)子的動(dòng)能轉(zhuǎn)化為電能(發(fā)電過(guò)程) 通常應(yīng)用于高速狀態(tài)...
查看更多渦輪蝸桿減速機(jī)主要構(gòu)成部件有蝸輪、蝸桿、軸承、箱殼等,其他包括油封、油蓋、螺栓等。但是在使用過(guò)程因使用、安裝、維護(hù)不當(dāng),難免會(huì)出現(xiàn)各式各樣的故障,嚴(yán)格影響正常生產(chǎn)和生產(chǎn)安全,比如不正常振動(dòng)。產(chǎn)生不正常...
查看更多電磁離合剎車器組怎么接線,其實(shí)我們?cè)谫?gòu)買這個(gè)產(chǎn)品的時(shí)候,都會(huì)附上使用說(shuō)明書的,我們可以直接參考說(shuō)明書來(lái)進(jìn)行安裝的,如果說(shuō)還是有問(wèn)題的話,我分享幾個(gè)常用的安裝步驟給大家參考一下吧:
查看更多減速機(jī)按齒輪形狀可分為哪些?按照齒輪可以分為:圓柱齒輪減速機(jī)、圓錐齒輪減速機(jī)和圓錐-圓柱齒輪減速機(jī);它是利用各級(jí)齒輪傳動(dòng)來(lái)達(dá)到降速的目的.減速器就是由各級(jí)齒輪副組成的.比如用小齒輪帶動(dòng)大齒輪就能達(dá)到一定...
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